Pode parecer um detalhe de pouca importância, mas o nível do líquido no reservatório é crucial para garantir o bom funcionamento do motor como um todo. Esse recipiente armazena a água misturada com o fluido de refrigeração e apresenta duas indicações: nível mínimo e nível máximo. É necessário observar ambos os padrões.

Esse componente foi elaborado para direcionar ar frio para resfriar o motor. Esse tipo de ventoinha é parecida com um ventilador doméstico. Ele entra em ação quando percebe que o motor não tem mais como obter ar fresco. Em geral, isso acontece em engarrafamentos ou quando o trânsito está muito lento.

Qualquer tipo de entupimento e/ou vazamento no sistema de arrefecimento do motor do seu automóvel pode gerar diversos problemas no conjunto. Qualquer anomalia suspeita pode ser detectada quando há sinais de ferrugem na solução dentro do reservatório, pois ela pode entupir os componentes do conjunto. Esse problema prejudica a circulação de água no motor e aumenta a sua temperatura, além de provocar a queima da junta do cabeçote.

A colmeia do radiador é uma das peças mais sensíveis do sistema. Isso porque ela fica localizada na extremidade do capô e pode ser facilmente amassada durante uma colisão frontal. Além disso, ela suja com facilidade, principalmente após transitar por estradas lamacentas ou de terra.

Uma das maiores causas do superaquecimento é quando a válvula termostática emperra e impede a circulação do líquido de arrefecimento. Alguns mecânicos desqualificados sugerem a remoção da peça, dizendo que ela não faz falta, pois o nosso país tem clima tropical e é melhor o motor trabalhar mais frio.

A bomba d’água é ativada por uma correia auxiliar chamada de “poly-v”. Por isso, a troca dessa peça é fundamental para que todo o sistema de resfriamento funcione perfeitamente. Caso ela se rompa, não ande com o carro, já que o líquido de refrigeração não circulará e o motor superaquecerá. A troca deve ser realizada de acordo com o prazo indicado pelo fabricante.
Além disso, tenha um cuidado especial com as mangueiras, pois se elas apresentarem trincas, estufamento ou ressecamento, a temperatura pode subir de forma descontrolada. Na hora de substituir esse componente, troque também as braçadeiras.